1965 / ROUND 8
Italian Grand Prix
Autodromo Nazionale di Monza · Italy
BRM
9PTSP2Jackie Stewart
2:04:52.800
BRM
6PTSP3Graham Hill
+3.300
Brabham-Climax
4PTSDan Gurney
+16.500
레이스 주말 · 한국 시간
- 결승
- 1965-09-12 · 시간 미정
결승 결과
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 출발 | 랩 | 기록 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jackie Stewart | BRM | 3 | 76 | 2:04:52.800 | 9 |
| 2 | Graham Hill | BRM | 4 | 76 | +3.300 | 6 |
| 3 | Dan Gurney | Brabham-Climax | 9 | 76 | +16.500 | 4 |
| 4 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 5 | 76 | +1:15.900 | 3 |
| 5 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 11 | 75 | +1 Lap | 2 |
| 6 | Richard Attwood | Lotus-BRM | 13 | 75 | +1 Lap | 1 |
| 7 | Jo Bonnier | Brabham-Climax | 14 | 74 | +2 Laps | 0 |
| 8 | Jochen Rindt | Cooper-Climax | 7 | 74 | +2 Laps | 0 |
| 9 | Innes Ireland | Lotus-BRM | 18 | 74 | +2 Laps | 0 |
| 10 | Jim Clark | Lotus-Climax | 1 | 63 | Fuel pump | 0 |
| 11 | Mike Spence | Lotus-Climax | 8 | 62 | Alternator | 0 |
| 12 | Nino Vaccarella | Ferrari | 15 | 58 | Engine | 0 |
| 13 | Roberto Bussinello | BRM | 21 | 58 | Oil pressure | 0 |
| 14 | Richie Ginther | Honda | 17 | 56 | Ignition | 0 |
| R | Denny Hulme | Brabham-Climax | 12 | 46 | Suspension | 0 |
| R | Frank Gardner | Brabham-BRM | 16 | 45 | Engine | 0 |
| R | Jo Siffert | Brabham-BRM | 10 | 43 | Gearbox | 0 |
| R | Giacomo Russo | Lotus-Climax | 20 | 37 | Gearbox | 0 |
| R | John Surtees | Ferrari | 2 | 34 | Clutch | 0 |
| R | Ronnie Bucknum | Honda | 6 | 27 | Ignition | 0 |
| R | Masten Gregory | BRM | 23 | 22 | Gearbox | 0 |
| R | Giancarlo Baghetti | Brabham-Climax | 19 | 12 | Engine | 0 |
| R | Giorgio Bassi | BRM | 22 | 8 | Engine | 0 |
예선 결과
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